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2012年9月23日 (日)

2012.09.23 女神のグランドツーリング性能

今日は朝から雨が降り続いており特に予定もないのでこんな日は女神さまについて書いておきましょう。
さて、今回はEOS(2.0T-FSI)のグランドツーリング性能について書いてみます。
皆さんは1年の間にロングドライブを何度楽しまれますか?当方はクルマ関係のミーティングを含めると平均6回くらいは楽しんでいます。
その内2回くらい1000kmを越えるグランドツーリングをしているのですが、その経験を踏まえ女神さまのGT性能を報告。
グランドツーリング性能といってもいったい何について良いまたは不満などを報告するのか?全般的な事なのかそれともある部分に的を絞った内容なのか?まずはそれを決めなきゃいけません。
そこで今回は走行、快適、渋滞、積載、燃費の全般的な内容とします。

走行性能
女神さまの高速での振る舞いを以前にご報告していますが、ロングドライブでもそれは変わりません。ステアリング中立付近のダルな反応もかなりの長距離を走る時には鷹揚なレスポンスが好印象に変わります。エンジンのトルク性能も高速での追い越しや淡々と等速度で走り続けるのにも適しており気持ち良く走れます。そしてハードトップを採用したことにより幌タイプのオープンカーよりも視認性が良く特に一般道では右左折時や後退なども楽にこなせます。一般的な速度内での山道では外乱に強く狙ったラインを外すことまずありません。リヤタイヤがどっしりと落ち着いているので思ったより深いカーブに進入した場合でも修正舵は容易です。

快適性能
オープンカーとしては異例に静音性能が高くノイズによる苦痛とはほぼ無縁です。雨の日などの後方視界も良好でどの様な天候でもクローズドカーと遜色ない快適性があり気疲れすることはありません。シートもとても出来が良く調整可能な幅も広く適切なポジションをとれるので腰への負担が低いのです(ロングドライブをすると案外普段のシートポジションが不適切なのを発見しますよ)。これらの事はどの様な環境でも同じですが特に一般道では女神さまの特徴の一つでもある乗り心地の良さがクローズアップされてきます。荒れた路面や轍などを軽くいなし身体への負担を軽減するのですがGTともなると一日中走っているので疲れた身には実に嬉しい能力です。それに夜間走行もアダプティックライトを採用していることが疲労度軽減に相当貢献しています。

渋滞性能
渋滞についてはネガティブ性能は発見が難しい程です。あえて問題があるとすれば冷房能力が低下することでしょうか。ただこれはインバーターエアコン搭載以外のクルマ(一部のハイブリッド車は搭載を実現している)には全てあてはまる事ですが・・。ポジティブな性能としてはガラスサンルーフがありチルトアップしたりスライディングしたりして車内の空気の入れ替えや気分転換ができる事ですね。また何十キロも続く渋滞でも燃費悪化が酷くならないのも○です。

積載能力
これは同世代のゴルフ5(トランク容量350リッター)と比べてもクローズトップ時には30リッターも容量が多く、オープントップ時でも現行MINI(HB)の160リッターに比べれば格段に大きい205リッターを確保しています。
もちろん立派な後席もありますからそこに詰め込めばお土産など沢山買うのを躊躇する必要もありません。あまり使わないかもしれませんがトランクスルー機能もあるので長尺物でも積み込めます。

燃費性能
最後に燃費性能ですが、ロングドライブでは12km/Lを下回ったことはありません。高速道路主体とは言えそれなりに快走することを前提とするとこの動力性能クラスのクルマとしては良いのではと思われます。また、追越しレーンを多用するような走りをしなければ燃料満タンで700kmは無給油(14km/Lくらい)で走れますから夜間の移動など給油湯所が限られる場合でも安心です。

そんな訳で今までに乗り継いで来たどの愛車よりもグランドツーリング性能は優れていると感じています。
もちろん女神さまよりも高い性能を持つGTカーも存在すると思いますが、VW EOSも素晴らしいGT能力を持っている事は確かです。
だって何度でもグランドツーリングしたくなっちゃうのだから。

贔屓目に見ればスタイリングにもGTのオーラが・・でしょ(笑)
120816_eos_l

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コメント

ホント!よいクルマです~
とても気にっており、当然来月の車検は通して、まだまだ乗り続けます~♪

投稿: 赤BORA | 2012年9月23日 (日) 20時38分

高速ツーリングの燃費の良さはいいですよね~。昨日初車検から返ってきました。
メカトロも交換して、ゼロ発進の繋がりもスムースになりました。
ツーリング虫がウズウズしています。smile

投稿: takuro | 2012年9月24日 (月) 12時32分

自分もドライビングスタイルを考えると、やはり今のEosが一番、性に合っているのではと思います(笑)
ロングツーリングもこなす一方、日常の足としても大活躍してくれています。

投稿: べちょん | 2012年9月24日 (月) 22時47分

赤BORAさん>
お互いもっともっとEOSを楽しみ尽くしましょう♪happy01

takuroさん>
秋はツーリングに最適の季節!
メカトロ交換で気持ちも晴れて軽やかに発進できますね。good

べちょんさん>
今の当方にもEOSはぴったりと相性があってる気がします。lovely

投稿: シバタク | 2012年9月25日 (火) 01時41分

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